Vragdyk: Binz - Det sydlige Langelandsbælt

Dybde: Fra 14 til 16 meter 
Seværdigheder: Hele skibet. 

Sikkerhed
Der skal altid føres A-flag ved dykning, ligesom der skal være bådfører om bord når der dykkes. Medbring dekobøje og spole.
Vær opmærksom på, at vraget ligger lige i sejlrenden, så man skal være meget opmærksom på de meget store skibe som sejler der. Man kan blive nødsaget til at binde af vraget og i dette tilfælde skal dykkerne kunne klare sig selv.

Sigt: Som regel god.
Strøm: Fra 0 til 3 knob.
Fotomuligheder: Stævnen, lastrummet, rormaskinen.

Om Binz
Det lille, tyske krigsfartøj Binz, sejlede oprindeligt som dampskibsfærge ved Rügen, men blev under 1. Verdenskrig ombygget. D. 15. december 1915, stødte skibet på en mine i Langelandsbæltet, det sprængt midt over og ligger nu i to dele med 9 meter imellem sig.

Vragets agterdel er faldet fra hinanden, men rundt om på vraget ligger nogle få kasser med ammunition, og der er tidligere fundet russiske rifler i vraget, der vidner om skibets krigsfunktion. Agterenden er også der man kan se rormaskinen. Den står stadigvæk rimelig intakt og udgør et fint fotomotiv.

Den forreste og mest intakte del af vraget rummer et lastrum, som man kan svømme igennem. Undervejs kan man lægge mærke til de fine trædetaljer, men vær opmærksom på at holde dig fri af mudderet. Ofte rummer vraget store torsk som gemmer sig enten i lastrummet eller under de mange sammenfaldne vragdele, så medbring en lygte.

Stævnen står ret op og ned og flagstangen står der stadig – dog bøjet i en 90 graders vinkel mod styrbord.

Hele vraget er flot begroet med især muslinger, og rundt om på bunden er der store muslingebanker. Ude på bunden kan man også finde dele af vraget, som strøm og tidens tand har revet af. Så selvom det er et af de ældre vrag i Langelandsbæltet er det fuld af oplevelser.

Vær opmærksom på, at vraget ligger lige i sejlrenden, så man skal være meget opmærksom på de meget store skibe som sejler der. Man kan blive nødsaget til at binde af vraget og i dette tilfælde skal dykkerne kunne klare sig selv.

Læs mere om sikkerhed